Vingt ans au cœur de la transformation portuaire marocaine
Créée en 2006, SOMAPORT s'inscrit dans la dynamique de transformation du secteur portuaire marocain, engagée dans le contexte de la réforme portuaire du Royaume. Depuis sa création, l'entreprise a progressivement développé ses activités et renforcé sa présence au port de Casablanca, une plateforme importante pour les échanges commerciaux nationaux et internationaux.
En 2007, SOMAPORT rejoint le groupe CMA CGM, acteur majeur du transport maritime international, avant de démarrer ses opérations au port de Casablanca en 2009. En 2012, son intégration à Terminal Link marque une nouvelle étape dans son développement et renforce son appartenance à un réseau international spécialisé dans la gestion des terminaux portuaires.
Entre 2018 et 2023, l'entreprise poursuit également le développement de ses infrastructures nautiques afin d'adapter ses installations aux évolutions du transport maritime et aux besoins des opérateurs.
Deux terminaux pour répondre aux besoins du commerce
SOMAPORT exploite aujourd'hui deux terminaux complémentaires au port de Casablanca. Le premier est un terminal à conteneurs disposant d'une capacité annuelle de 450 000 EVP, soit des équivalents vingt pieds.
Le second est un terminal polyvalent doté d'une capacité de deux millions de tonnes par an. Il est notamment destiné à la manutention des marchandises générales et des colis exceptionnels.
Cette complémentarité permet à l'entreprise de prendre en charge différentes catégories de marchandises et de contribuer au fonctionnement de la chaîne logistique nationale.
Des investissements pour moderniser les infrastructures
La modernisation des infrastructures et des équipements constitue un axe majeur du développement de SOMAPORT. En 2024, l'entreprise a finalisé des travaux de renforcement et d'approfondissement de quais, destinés à améliorer les conditions d'accueil des navires.
Ces travaux ont été accompagnés de la mise en service d'un nouveau portique de quai STS, utilisé pour la manutention des conteneurs, ainsi que de l'acquisition de cinq portiques de parc RTG hybrides.
Ces investissements s'inscrivent dans une démarche visant à renforcer les capacités opérationnelles, à améliorer l'efficacité des équipements et à accompagner les exigences croissantes du transport maritime.
Plus de 480 000 conteneurs traités en 2025
La progression des capacités opérationnelles s'est accompagnée d'une hausse de l'activité. En 2025, SOMAPORT a traité plus de 480 000 EVP, illustrant la montée en puissance de ses opérations au port de Casablanca.
Cette évolution souligne l'importance des infrastructures portuaires dans l'organisation des échanges commerciaux et dans l'acheminement des marchandises. Pour SOMAPORT, l'enjeu consiste désormais à poursuivre les efforts d'optimisation des opérations et d'amélioration de la qualité de service au bénéfice des différents acteurs de la chaîne logistique.
Le capital humain, au centre des vingt années d'histoire
Au-delà des infrastructures et des performances opérationnelles, SOMAPORT met en avant le rôle de ses collaborateurs dans son développement. Depuis vingt ans, les équipes contribuent à la continuité des opérations, à la performance des installations et à l'évolution de l'entreprise.
La célébration de cet anniversaire a été organisée en partenariat avec l'Union Marocaine du Travail (UMT). Elle a réuni des collaborateurs, d'anciens salariés, des partenaires et des personnalités institutionnelles.
Une attention particulière a été accordée aux collaborateurs retraités, dont l'expérience et l'engagement ont accompagné les différentes étapes de l'histoire de l'entreprise.
Une fresque collective retraçant les principales étapes de SOMAPORT a également été prévue pour symboliser la contribution des générations de collaborateurs à la construction de l'entreprise.
La modernisation et la digitalisation parmi les priorités
À l'occasion de son vingtième anniversaire, SOMAPORT entend poursuivre sa transformation dans un environnement marqué par l'évolution du commerce international et des chaînes logistiques.
Plusieurs axes sont identifiés pour accompagner cette évolution : la modernisation continue des équipements, la digitalisation des processus, l'amélioration de la qualité de service, la sécurité des opérations et la transition environnementale.
L'objectif est de renforcer la compétitivité de l'entreprise tout en répondant aux nouvelles exigences des acteurs du transport maritime et de la logistique.
Une ambition tournée vers l'avenir du port de Casablanca
Pour Jerôme Bodet, Directeur Général de SOMAPORT, les vingt années écoulées représentent avant tout une réussite collective, construite grâce à l'engagement, au savoir-faire et à la détermination des équipes.
« Ces vingt années racontent bien plus que le développement d'une entreprise. Elles témoignent d'une aventure humaine et industrielle construite autour de l'engagement, du savoir-faire et de la détermination de nos équipes. »
Le dirigeant souligne également la volonté de capitaliser sur cette expérience pour poursuivre la transformation de l'entreprise, à travers de nouveaux investissements, la modernisation des équipements et la formation du personnel.
SOMAPORT entend ainsi continuer à accompagner les projets portuaires et logistiques du Royaume et contribuer à l'amélioration de la compétitivité du port de Casablanca.
SOMAPORT, un opérateur portuaire implanté à Casablanca
Créée en 2006, SOMAPORT est spécialisée dans la manutention de conteneurs, de marchandises générales et de colis exceptionnels. Membre de Terminal Link, l'entreprise s'appuie sur ses infrastructures, ses équipements et l'expertise de ses équipes pour accompagner les échanges commerciaux du Maroc.
À l'occasion de ses vingt ans, l'entreprise réaffirme son ambition de conjuguer expérience, innovation et engagement collectif pour répondre aux défis futurs du secteur portuaire et logistique.